Sejarah Panjang Fitur Keamanan Seat Belt

 

Doc: Sharinginfo23

Hallo temen - temen sekalian, pada artikel kali ini kita akan membahas sejarah panjang dari seat belt, oiyaa artikel ini juga ditulis untuk konten youtube di Channel OtoPride loh gais, kalian bisa tonton vidionya dan subscribe bila kalian suka dengan konten mereka gais.

Okeh gais simak artikel ini ya.

Fitur ini sudah 50 tahun lebih hadir untuk memberi rasa aman untuk kita dalam perjalanan gais fitur ini bernama sealtbelt  pertama kali di perkenalkan pada 31 Januari 1983 di inggris, sealtbelt diwajibkan karena sudah banyak kecelakaan kendaraan di inggris dengan persentase sebesar 25%.

 

Nah awal mula sealtbelt sebenarnya adalah pada tahun 1959 sealtbelt atau bahasa indonesianya adalah sabuk pengaman diperkenalkan di dunia perotomotifan oleh pabrikan asal sweedia  yaitu Volvo gais terinspirasi karena terjadi banyaknya kecelakaan.

 

Volvo yang merasa tidak puas akhirnya mengembangkan lagi sealtbelt yang didukung dengan dashboard yang empuk sehingga sealtbelt yang mengunci pengendara tidak terbentur wajahnya ke dashboard yang sebelumnya keras sehingga pengendara tidak mengalami cacat yang parah gais.

 

Tahun 1965 sealtbelt diresmikan dan menjadi syarat untuk seluruh mobil produksi baru, perlu di ingat gais volvo memiliki hati yang baik, mereka tdak mengambil keuntungan dari penemuanya loh gais, itu karena demi kepentingan orang banyak demi keselamatan umat manusia.

Lalu pada tahun 1968 sekali lagi volvo menjadi pabrikan penyelamat dunia otomotif gais, dengan menciptakan head restraints, fitur keselamatan yang bertugas untuk melindungi kepala dan leher saat tabrakan terjadi dari belakang.

Lalu orang yang berperan dalam pengembangan sealtbelt itu siapa sih ?, penemunya adalah Hunter Shelden, lalu di kembangkan oleh  Nils Bohlin yang membuat fitur keselmatan ini menjadi sealtbelt 3 titik, yang sebelumnya hanya dua titik saja.

Nah itu dia gais sejarah terciptanya fitur keselamatan yang hingga saat ini dapat menyelamatkan nyawa orang banyak, dan hebatnya Volvo tidak mengambil keuntungan dari penemuannya, hanya karena untuk kepentingan umat manusia, hmm salut salut.

 

loading...