Engine Brake yang benar pada Motor

hallo semuanya, kali ini Sharing info23 mau bahas "Engine Brake" nih, pada Post sebelumnya yaitu "Pentingnya Tehnik Brake/pengereman" gua udh janji'in tentang Engine Brake, nah gua sendiri udah sering melakukan Engine Brake, di sini gua juga bakal ngomongin kekurangannya, langsung saja cuuss.

Tehnik Engine Brake ini sangat lah menguntungkan untuk membantu pengereman, Engine Brake sendiri menghasilkan pengereman sekitar 10% sampai 20%, Tehnik Engine Brake sendiri sering di gunakan pada balapan motor, perlu di inget nih bro, kalo si bro salah melakukan Engine Brake, motor si bro rontok markotok, gunakan di saat urgen ajah sih menurut gua.

Cara yang benar untuk melakukan Engine Brake adalah

1. disaat kecepatan tinggi dan ingin siap menikung atau mengurangi kecepatan, tutup gas hingga Rpm menurun, dan dengarkan suara mesin hingga terdengar tenang.

2. bila suara mesin sudah terdengar tenang dan gak terdengar masih teriak, tarik kopling dan turunkan Gear, lalu geber gas di barengin turunya Gear, pokoknya Kopling, persneling gear dan gas itu barengan, kopling di tarik, gear persneling turun dan gas di geber/buka sedikit.

PRINGATAN

1. jangan lakukan Engine Brake di saat mesin masih terdengar Teriak atau saat Rpm tinggi.

2. bila saat di tikungan jangan sekali kali lakukan Engine Brake, nanti kayak gue hampir LowSide hehe. kalo motor si bro ada Slipper clutch nya mah kaga ngape.

Kekurangan Engine Brake

1. rante cepet kendor

2. bila pemakaian oli tidak sesuai mesin maka merusak gear rasio nya

3. bila di lakukan di Rpm tinggi mesin bisa jebol.

itu saja yang bisa gua Share semoga informasi ini bisa bermanfaat, gunakan Engine Brake dengan benar. ohya mungkin nanti bahas Slipper Clutch, tapi gua sendiri belum tau sepenuhnya Slipper Cluth hehe di tunggu aja deh :D.

loading...